A histórica estrada de ferro Curitiba-Paranaguá que corta a Serra do Mar, foi um desafio de engenharia. São pouco mais de 90 quilômetros de extensão e 13 túneis para vencer as montanhas da Serra do Mar.

Entre elas está o maior túnel da Estrada de Ferro que liga Curitiba a Paranaguá (Litoral do Estado), com 452 metros de extensão. É o Túnel do Roça Nova, em Piraquara, por onde passam muitos vagões de carga.

Na entrada oeste do túnel está o ponto culminante da ferrovia, a 955 metros de altitude. O entorno tem uma natureza exuberante e uma cave, que faz parte de uma vinícola de espumantes. Quem visita o local pode fazer caminhadas e ainda curtir a gastronomia local e o enoturismo.

A Estrada de Ferro Paranaguá–Curitiba completou 140 anos em 2025. Ela é considerada uma das obras mais emblemáticas da engenharia nacional e símbolo do desenvolvimento econômico e cultural.

Na Serra do Mar o trem percorre 65 quilômetros e passa por 41 pontes, dezenas de pontilhões, 13 túneis, penhascos e cachoeiras, tudo em meio à maior área preservada de Mata Atlântica do Brasil.

Túnel em Curitiba

Para quem não costuma passar pela ligação entre o Capão da Imbuia e o Jardim Botânico, não conhece uma das obras mais interessantes de Curitiba. O binário Agamenon Magalhães/Roberto Cichon liga os bairros Tarumã, Capão da Imbuia, Cristo Rei e Jardim Botânico e, quando passa sob a Linha Verde, são trincheiras. Mas tão longas que podem ser chamadas de túneis. A trincheira da Roberto Cichon tem 360 metros de extensão e da Agamenon Magalhães, 420 metros.