Primeira fase de conclusão da requalificação da orla de Pontal do Paraná deve ficar pronta no primeiro semestre de 2027

A requalificação da orla de Pontal do Paraná chegou a 29,4% de execução em agosto e avança em uma das principais áreas turísticas do município. Com investimento de R$ 34,5 milhões, a primeira fase da obra tem previsão de conclusão para o primeiro semestre de 2027.

Neste momento, os trabalhos estão concentrados no trecho entre os balneários de Canoas e Monções, na região de Praia de Leste. Essa é a primeira fase do projeto, que contempla 3,66 quilômetros de extensão.

A etapa reúne serviços de drenagem, pavimentação, mobilidade, urbanização e intervenções ambientais. Atualmente, os trabalhos estão concentrados principalmente na infraestrutura que servirá de base para as demais etapas da revitalização.

A drenagem é considerada um dos pontos centrais do projeto, enquanto as demais intervenções deverão modificar a circulação e a utilização dos espaços próximos à faixa de areia.

O que vai mudar na orla de Pontal do Paraná

O projeto prevê uma nova estrutura para moradores e turistas que frequentam a região. Entre as mudanças estão a implantação de calçadas, ciclovia, pista para caminhada e corrida, nova iluminação pública e áreas de lazer.

A Avenida Aníbal Khury também será pavimentada, enquanto os espaços da orla passarão por uma reorganização. O projeto inclui ainda a instalação de novos quiosques e estruturas voltadas à acessibilidade.

Entre os equipamentos previstos estão passarelas e sinalizações específicas para facilitar o acesso e a circulação de diferentes públicos.

Novas obras estão previstas para o futuro

Além da revitalização da orla, o Governo do Paraná anunciou dois projetos estruturantes para Pontal do Paraná.

Um deles é a Faixa de Infraestrutura, planejada para o trecho entre Praia de Leste e Pontal. A obra tem investimento previsto de R$ 400 milhões.

O segundo projeto é o viaduto Pontal, que ainda está em fase de projeto. A proposta é criar uma solução viária para a ligação entre as rodovias PR-407 e PR-412, com estimativa inicial de investimento de R$ 50 milhões.

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BP